Van der Vlist: Wegtranspoort, spoorvervoer, scheepvaart en een strenge regelgeving
Bij logistieke locaties draait alles om veiligheid, efficiëntie en continuïteit. Op het terrein van Van der Vlist in Moerdijk komen wegtransport, spoorvervoer en scheepvaart samen. Dat vraagt om een beveiligingsoplossing die zowel robuust als flexibel is. Hexta verzorgde hiervoor een volledig op maat ontworpen terreinafscheiding.
Het resultaat is een beveiligingsoplossing die niet alleen voldoet aan de strenge regelgeving, maar ook rekening houdt met de dagelijkse logistieke processen op het terrein.
Beveiligen volgens de ISPS-richtlijnen
Het terrein van Van der Vlist valt, als er een schip aan de kade ligt, onder de ISPS-regelgeving. Deze internationale veiligheidsrichtlijnen zijn opgesteld om havens en havenfaciliteiten optimaal te beschermen tegen ongewenste toegang en veiligheidsrisico’s.
Bij de inrichting van de terreinafscheiding stond daarom niet alleen het creëren van een fysieke barrière centraal, maar ook het voldoen aan de specifieke eisen die binnen een ISPS-terrein gelden. Iedere toegang, doorgang en terrein-grens moest zorgvuldig worden ontworpen om zowel veiligheid als operationele werkbaarheid te garanderen.
Van der Vlist behoort tot de meest toonaangevende spelers in de markt en begrijpt als geen ander wat nodig is om uitstekende service te leveren. Het nieuwe terrein in Moerdijk laat dit duidelijk zien. De complete inrichting is zorgvuldig afgestemd op het bieden van maximale service, efficiëntie en veiligheid voor klanten. Als Hexta zijn wij er trots op dat wij met onze bijdrage hebben mogen meewerken aan de realisatie van deze hoogwaardige locatie.
Een unieke uitdaging: spoorverkeer op het terrein
Een van de meest bijzondere aspecten van dit project is de aanwezigheid van treinverkeer op het terrein. Wagons rijden regelmatig het beveiligde gebied in en uit, wat vraagt om een slimme combinatie van beveiliging en logistiek.
Op de spoorwegovergang is gekozen voor een handmatig bediende slagboom. Wanneer een trein passeert, wordt de doorgang geopend zodat het spoorverkeer ongehinderd kan plaatsvinden. Daarnaast is rekening gehouden met de specifieke situatie waarbij wagons via de onderzijde aan elkaar gekoppeld moeten kunnen worden. Hierdoor bleef de functionaliteit van het spoor volledig behouden zonder concessies te doen aan de veiligheid van het terrein.
Aanpassingen aan de kadewand voor maximale veiligheid
Ook de kadewand vormde een belangrijk aandachtspunt binnen het project. Op een gedeelte van het terrein liep het maaiveld af richting het water, waardoor aanvullende maatregelen noodzakelijk waren.
Om de terreinafscheiding optimaal te laten aansluiten op de eisen van het terrein is een deel van de constructie aangepast en verstevigd. Hierdoor ontstaat een doorlopende beveiligingslijn die aansluit op de veiligheidsnormen van het havengebied en tegelijkertijd een nette afwerking biedt.
Op dit terrein komt alles samen: water, spoor en weg. De perfecte verbinding voor efficiënte logistiek
Speciaal hekwerk langs de voorzijde van het terrein
Langs de waterkant is gekozen voor een speciaal ontworpen hekwerkconstructie. De robuuste palen met een diameter van 89 millimeter vormen de basis van deze oplossing.
Aan dit hekwerk zijn winddoeken bevestigd die twee belangrijke functies vervullen:
- Het beperken van inkijk vanaf de buitenzijde.
- Het tegenhouden van rondvliegend vuil en afval dat het terrein kan opwaaien.
Hierdoor draagt de oplossing niet alleen bij aan de beveiliging van het terrein, maar ook aan een nette en professionele uitstraling van de locatie.
Schuifpoorten voor intensief gebruik
Op een logistieke locatie zoals Van der Vlist vinden dagelijks veel voertuigbewegingen plaats. De toegangsoplossingen moesten daarom niet alleen veilig zijn, maar ook geschikt voor intensief gebruik.
Aan de linkerzijde van het terrein zijn twee stalen Secunova Prestige schuifpoorten geplaatst met een doorgangsbreedte van respectievelijk 10 en 11 meter. Deze poorten zijn ontworpen voor hoogfrequent gebruik en kunnen de constante stroom van verkeer probleemloos verwerken.
Dankzij de robuuste constructie en betrouwbare werking blijven de logistieke processen soepel verlopen, zelfs tijdens piekmomenten.
Heeft u specifieke wensen en weet u niet of ze haalbaar zijn? Neem dan contact op, we denken graag met u mee.
Meer nieuws & projecten
Ontworpen voor zware weersomstandigheden
Een terrein direct aan het water krijgt te maken met stevige windbelasting. Daarom is het hekwerk specifiek berekend op de krachten die op deze locatie kunnen optreden.
De constructie is ontworpen om bestand te zijn tegen de uitdagende omstandigheden die kenmerkend zijn voor een open havengebied. Daarnaast is het hekwerk voorzien van speciaal ontwikkelde puntdraadkoppen geschikt voor palen Ø89mm die extra beveiliging biedt en het beklimmen van de terreinafscheiding ontmoedigt.
Slimme oplossing voor de spoorpoort
Niet iedere locatie biedt voldoende ruimte voor een standaard schuifpoort. Bij de spoordoorgang was de beschikbare uitschuifruimte beperkt, waardoor een maatwerkoplossing noodzakelijk was.
Hier is gekozen voor een asymmetrische Euronova schuifpoort met vleugels van 5 en 4 meter. Door de poort asymmetrisch uit te voeren kon de beschikbare ruimte optimaal worden benut zonder de functionaliteit van de doorgang te beperken.
Representatieve hoofdentree
De hoofdtoegang van het terrein bestaat uit een dubbele Euronova schuifpoort van twee keer 7 meter, tezamen creëren deze poorten een doorgang van 14 meter. Deze poort vormt het visitekaartje van de locatie en zorgt voor een brede, efficiënte toegang voor bezoekers en vrachtverkeer. Tussen de slagbomen staan barriers met speciaal ontwikkeld hekwerk die men met de heftruck kan oppakken en verplaatsen. Hierdoor is er de mogelijkheid om met groot, bijzonder vervoer het terrein af te rijden.
Overdag is de hoofdpoort geopend om de logistieke processen optimaal te ondersteunen. Buiten de operationele uren wordt het terrein volledig afgesloten, waardoor de beveiliging gewaarborgd blijft.
Veiligheid gecombineerd met uitstraling
Naast functionaliteit speelde ook het uiterlijk van het terrein een belangrijke rol. Aan de wegzijde is daarom gekozen voor een zwart spijlenhekwerk. Aan de zijkant voor gaashekwerk met winddoek..
Deze opbouw creëert een representatieve uitstraling die past bij een moderne logistieke organisatie, terwijl tegelijkertijd wordt voldaan aan de hoge beveiligingseisen van het terrein.
Een totaaloplossing voor een complexe omgeving
Met de realisatie van dit project beschikt Van der Vlist in Moerdijk over een terreinbeveiliging die volledig aansluit op de unieke omstandigheden van de locatie. Van spoorverkeer en kadewanden tot windbelasting en intensief gebruikte toegangen: iedere uitdaging vroeg om een specifieke oplossing.
Het resultaat is een toekomstbestendige beveiligingsoplossing waarin veiligheid, gebruiksgemak en uitstraling samenkomen. Precies waar Hexta voor staat: maatwerkoplossingen die aansluiten bij de praktijk van de klant.
